Een zeldzame motorsloep

De motorsloep Rafiki

Kees Zandstra presenteert hier zijn bijzondere motorsloep "Rafiki" Hij weet al veel van de geschiedenis van zijn pas gekochte boot, maar heeft nog wat vragen.

Bouw en techniek

De boot is eind veertiger jaren gebouwd bij de Marine werf Willemsoord in Den Helder. De sloep is 8,60 meter lang en 2,20 meter breed. De bouwwijze is diagonaal geklonken teakhout. Er is geen bouwnummer te vinden. Voorin het schip staat een kromhoutdieselmotor 3-LSK uit 1952. Deze is in het archief van Kromhout terug te vinden. De motor heeft, voordat hij in de sloep is gebouwd, van 1952 tot 1962 in een dragline gestaan.

De herkomst van de motor

De familie, welke de motor nieuw in hun eerste dragline heeft geplaatst is gevonden. De motor is na 10 jaar in de sloep gebouwd. Hij is samengesteld uit twee motoren en loopt nog heel mooi regelmatig.

Van eigenaar tot eigenaar

De "eerste" eigenaar van de sloep zou de stuurkajuit er op hebben laten bouwen. Dat is gebeurd in de vijftiger jaren door een werf in Niftrik. Daar heeft de tweede eigenaar de boot gekocht. De derde bezitter van deze mooie sloep was Geertjan van Duuren uit Macharen. Dat ligt nabij de Maas tegenover Maasbommel.

Foto's van: Nederlands Instituut voor Militaire Historie. De vierde eigenaar ben ik, Kees Zandstra uit Sumar (Friesland). Heel graag wil ik nog meer weten over deze sloep.

Een oproep aan de lezer

Heeft u nog wat gegevens of heeft u met de sloep gevaren en of een leuk verhaal, dan bent u van harte uitgenodigd om mij even te bellen. Kees Zandstra.